Skip to main content

Kurs hakowy-sygnalista

Kurs hakowy sygnalista to praktyczne szkolenie przygotowujące do bezpiecznego podwieszania, przemieszczania i odczepiania ładunków przy użyciu dźwignic. Jest skierowany do osób pracujących lub planujących pracę na budowie, w magazynach, logistyce i przemyśle. Podczas kursu poznasz rodzaje zawiesi, zasady ich doboru, ocenę stanu technicznego sprzętu oraz przepisy BHP. Nauczysz się także organizacji prac transportowych i zasad bezpiecznego przemieszczania ładunków.

Część praktyczna obejmuje podwieszanie i odczepianie ładunków, dobór zawiesi oraz stosowanie sygnałów ręcznych i radiowych, a także współpracę z operatorem urządzeń transportowych. Po ukończeniu kursu otrzymasz zaświadczenie potwierdzające kwalifikacje, które zwiększa Twoje możliwości zatrudnienia w branży budowlanej, przemysłowej i logistycznej.

Co zyskasz po kursie hakowy-sygnalista?

 uprawnienia w zakresie hakowy-sygnalista

certyfikat honorowany w całej Polsce

możliwość pracy jako hakowy-sygnalista

atut, którego szukają pracodawcy

Bemowo
ul. Gustawa Morcinka 32

Dostajesz dostęp do wykładów i pytań egzaminacyjnych z odpowiedziami

Instruktorzy z praktyki
nie z książek

Szkolą Cię operatorzy, którzy naprawdę pracują w branży i wiedzą, co jest ważne w pracy operatora koparko-ładowarki

100% zdawalności
na ostatnim kursie

Jeżeli jednak egzamin nie zakończy się wynikiem pozytywnym, zapewniamy ponowne przygotowanie.

    Cena kursu hakowy-sygnalista:

    349 zł

    Opłaty za kurs hakowy-sygnalista:

    • gotówką w biurze
    • przelewem

    Dofinansowanie do kursu hakowy-sygnalista

    Najbliższy kurs hakowy-sygnalista

    ostanie podany wkrótce
    Gustawa Morcinka 32A

    📞 Zadzwoń teraz: 668 826 006

    Wymagania na kurs hakowy sygnalista:

    ukończone 18 lat, co najmniej wykształcenie podstawowe oraz brak przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku hakowego i sygnalisty.

    Program kursu hakowy-sygnalista

    Czas trwania kursu hakowy sygnalista: 8 godzin zajęć teoretycznych i praktycznych, dzięki którym uczestnicy zdobywają wiedzę oraz umiejętności niezbędne do wykonywania obowiązków hakowego i sygnalisty.

    Część teoretyczna kursu hakowy sygnalista: obejmuje organizację prac transportowych, obowiązki hakowego i sygnalisty, a także rodzaje i budowę zawiesi oraz pomocniczego sprzętu przeładunkowego. Ponadto uczestnicy poznają dopuszczalne obciążenia robocze, sygnały porozumiewawcze ręczne i radiowe oraz najważniejsze zagadnienia związane z bezpieczeństwem i higieną pracy.

    Część praktyczna kursu hakowy sygnalista: obejmuje dobór zawiesi do rodzaju transportowanego ładunku, ocenę stanu technicznego sprzętu oraz wykonywanie czynności związanych z podwieszaniem i odczepianiem ładunków. Dodatkowo uczestnicy uczą się prawidłowego przekazywania sygnałów operatorom urządzeń transportowych, dzięki czemu zdobywają praktyczne umiejętności niezbędne podczas wykonywania prac przeładunkowych.

    Miejsce prowadzenia zajęć na kursie hakowy sygnalista: zajęcia teoretyczne odbywają się przy ul. Gustawa Morcinka 32, natomiast zajęcia praktyczne realizowane są przy ul. Jagiellońskiej 67A.

    🎯 Egzamin po kursie hakowy sygnalista

    Egzamin wewnętrzny po kursie hakowy-sygnalista odbywa się przed komisją ośrodka szkoleniowego kończący się wydaniem zaświadczenia o ukończeniu kursu hakowy-sygnalista

    Zapisz się na kurs hakowy-sygnalista

    📞 668 826 006

    Bemowo ul. Gustawa Morcinka 32A
    01-496 Warszawa
    czynne pn-pt godz. 11-19

    Sprawdź też kursy kierowców zawodowych:

    Potrzebujesz więcej informacji?

    Jeśli chciałbyś dowiedzieć się więcej o uprawnieniach na kurs montażysta hakowy-sygnalista, zajrzyj do naszej bazy wiedzy

    AUSA DR902AHG – 9-tonowe wozidło z systemem AI Vision
    AUSA DR902AHG – 9-tonowe wozidło z systemem AI Vision

    AUSA DR902AHG – 9-tonowe wozidło z systemem AI Vision

    Nowe ładowarki Bobcat serii R i T650 – co zmienia się dla operatora?
    Nowe ładowarki Bobcat serii R i T650 – co zmienia się dla operatora?

    Nowe ładowarki Bobcat serii R i T650 – co zmienia się dla operatora?

    Nowe przepisy dla maszyn od 2027 r. – najważniejsze zmiany
    Nowe przepisy dla maszyn od 2027 r. – najważniejsze zmiany

    Nowe przepisy dla maszyn od 2027 r. – najważniejsze zmiany

    BOMAG BW 177 BVO-5 PL – trzy sposoby zagęszczania w jednej maszynie
    BOMAG BW 177 BVO-5 PL – trzy sposoby zagęszczania w jednej maszynie

    BOMAG BW 177 BVO-5 PL – trzy sposoby zagęszczania w jednej maszynie

    Elektroniczna strefa bezpieczeństwa wokół maszyny. Co oferuje system Xwatch MK2?
    Elektroniczna strefa bezpieczeństwa wokół maszyny. Co oferuje system Xwatch MK2?

    Elektroniczna strefa bezpieczeństwa wokół maszyny. Co oferuje system Xwatch MK2?

    Bezpieczeństwo, elektryfikacja i cyfryzacja – jak zmieniają się maszyny drogowe?
    Bezpieczeństwo, elektryfikacja i cyfryzacja – jak zmieniają się maszyny drogowe?

    Bezpieczeństwo, elektryfikacja i cyfryzacja – jak zmieniają się maszyny drogowe?

    SENNEBOGEN stawia na cyfryzację. Nowy system SENcon zmienia sposób pracy operatorów
    SENNEBOGEN stawia na cyfryzację. Nowy system SENcon zmienia sposób pracy operatorów

    SENNEBOGEN stawia na cyfryzację. Nowy system SENcon zmienia sposób pracy operatorów

    Płyny eksploatacyjne w maszynach budowlanych – dlaczego nie warto na nich oszczędzać?
    Płyny eksploatacyjne w maszynach budowlanych – dlaczego nie warto na nich oszczędzać?

    Płyny eksploatacyjne w maszynach budowlanych – dlaczego nie warto na nich oszczędzać?

    Caterpillar Cat 319 – nowa koparka o krótkim promieniu obrotu. Większa stabilność i bezpieczeństwo pracy